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耗不起了?戴森放棄造電動汽車
以創(chuàng)新吸塵器聞名的英國億萬富翁兼發(fā)明家詹姆斯·戴森決定,放棄制造電動汽車?!氨M管開發(fā)過程中付出了很大努力,但找不到實現商業(yè)可行性的方法,”戴森在發(fā)給員工的電子郵件中稱。戴森曾告訴員工,已成功“開發(fā)很棒的汽車”,但公司找不到辦法通過造車賺錢。戴森表示,曾想找買家接手汽車部門,但一直沒找到。兩年前戴森公...
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電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程:它從上世紀...
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造假丑聞再現!日野被曝數據造假近20年
8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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戴森的進與退|《財富》獨家專訪
圖片來源:視覺中國今年9月中旬的一天,英國發(fā)明家、企業(yè)家、億萬富翁詹姆斯·戴森站在一個小型舞臺中間,出席公司在巴黎新開旗艦店的盛大開幕式。旗艦店的空間布局更像是高端的藝術畫廊,而不是電器市場:啞光的黑色墻壁和天花板、灰色的瓷磚地板,以及放置在白色底座上像雕塑一樣展示的新潮小電器。現年72歲的戴森,身...
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CEO日報:戴森進軍電動汽車領域
【大公司新聞】戴森進軍電動汽車領域戴森計劃生產電動汽車,并選擇新加坡作為建廠之地。以制造真空吸塵器聞名的戴森公司表示,工廠將于2020年建成,并在次年造出汽車。這將是新加坡的第一家汽車工廠,值得一提的是,新加坡擁有非常強大的知識產權保護措施。軟銀退出沙特論壇軟銀首席執(zhí)行官孫正義在幾乎最后一刻退出了...
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力軍車馬炮
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華為正式官宣與廣汽埃安聯合造車
消息稱,華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯合開發(fā)下一代智能電動汽車,雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應,“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商。...
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把錢放哪兒才安全?
即使銀行紛紛破產,曾經安全的投資方式而今為丑聞所困,但仍有一些方法可以保護你的投資安全。作者:Mina Kimes在這個連大銀行都在為生存而戰(zhàn)的時刻,傳統上安全的投資方式突然也不那么可信了。如果一間銀行倒閉了,那么你在該行的貨幣市場賬戶會怎么樣呢?更糟糕的是,面對斯坦福金融 (Stanford Fi...
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廣汽本田遭千名業(yè)主集體投訴,造車工廠距離居民區(qū)太近
據鳳凰網財經報道,近日,廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映,“廣汽本田新能源車(年產12萬輛)產能擴大建設項目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米,認為其選址規(guī)劃不合理,擔心會對周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。對此,廣州開發(fā)區(qū)行政審批局工作人員回復稱:確實審批過廣本擴建項目,也確實有收到...
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